Janis Konovalciks

Fra marketingmedarbejder til salgsskaber til iværksætter. I over 10 år inden for B2B SaaS har jeg hjulpet SaaS- og IoT-virksomheder med at vokse gennem klar go-to-market-strategi og hands-on eksekvering. Jeg elsker at bygge ting, der skalerer — fra de første aftaler til gentagelig vækst. Uden for arbejdet jagter jeg marathonmålstreger og titlen som “Bedste far” som stolt far til to børn.

Mere fra Janis Konovalciks

[Sådan stoppede HansaMatrix med at jagte fem transportører på mail for hver enkelt forsendelse](/content/da/blog/hansamatrix-producent-tms-case-study "Sådan stoppede HansaMatrix med at jagte fem transportører på mail for hver enkelt forsendelse"/index.html)

Den lettiske elektronikproducent HansaMatrix plejede at kontakte fem transportører på mail for hvert eneste tilbud på en forsendelse. Med Cargoson klares det samme på få klik, og den daglige tid brugt på bookinger er faldet fra to timer til en halv time – så logistikteamet kan bruge kræfterne på opgaver, der skaber reel værdi.

[Sådan sender Rebel pakker og paller i hele Polen uden at logistikteamet åbner en enkelt transportørportal](/content/da/blog/saadan-sender-rebel-pakker-og-paller-i-hele-polen-uden-at-logistikteamet-aabner-en-enkelt-transportoerportal "Sådan sender Rebel pakker og paller i hele Polen uden at logistikteamet åbner en enkelt transportørportal"/index.html)

Rebel valgte Cargoson frem for markedslederen på grund af supportkvaliteten. Tusindvis af forsendelser senere har den beslutning vist sit værd – forsendelsesprocessen kræver nu minimal opmærksomhed.

[Sådan håndterer Stokker 15.000 forsendelser om måneden med to medarbejdere](/content/da/blog/stokker-vaerktoj-maskiner-tms-case-study "Sådan håndterer Stokker 15.000 forsendelser om måneden med to medarbejdere"/index.html)

I stedet for at genopbygge individuelle transportørintegration i deres nye ERP valgte Stokker at forbinde alle deres transportpartnere via ét transportstyringssystem. Resultatet: opsætningstiden faldt fra uger til minutter, og et team på to personer kan nu håndtere 15.000 forsendelser om måneden.

[AVK Group erstattede e-mail-fragtforespørgsler med ét transportstyringssystem](/content/da/blog/avk-global-producent-transportstyringssystem-case-study "AVK Group erstattede e-mail-fragtforespørgsler med ét transportstyringssystem"/index.html)

AVK Group producerer ventiler, hydranter og brandslukningsudstyr og sender tunge støbegods fra Kina til snesevis af lande. Det interne e-mail-system til fragtforespørgsler fungerede – indtil 25 selskaber og 70 brugere var afhængige af det. AVK Belgien var de første til at afprøve Cargoson TMS. Storbritannien fulgte efter. Derefter Spanien. Nu rulles systemet ud i hele koncernen, og for første gang kan AVK henvende sig til transportører med samlet volumendata fra hele gruppen.

[POLIPAKS: Hvordan en emballageproducent håndterer 63% flere forsendelser med det samme team. Casestudie](/content/da/blog/polipaks-emballageproducent-tms-casestudie "POLIPAKS: Hvordan en emballageproducent håndterer 63% flere forsendelser med det samme team. Casestudie"/index.html)

POLIPAKS er en familiejet emballageproducent med base i Letland, der eksporterer 85% af produktionen til 30+ europæiske markeder. Da forsendelsesvolumenet voksede, brød e-mail- og regneark-baseret logistik sammen: forældede statusser, papirbaserede lasteplaner og konstant "hvad er status?"-kommunikation. Efter overgangen til Cargoson og LoadingCalendar håndterer POLIPAKS 63% flere forsendelser med det samme team og har reduceret transportomkostningerne med over 10%.

[Ensto prøvede et TMS. Det fejlede. Så fandt de Cargoson.](/content/da/blog/ensto-proevede-et-tms-det-fejlede-saa-fandt-de-cargoson "Ensto prøvede et TMS. Det fejlede. Så fandt de Cargoson."/index.html)

Ensto udvikler bæredygtige løsninger til eldistribution og sender næsten 100 pakker om dagen fra Estland til kunder i hele Europa. En tidligere TMS-implementering mislykkedes efter måneders arbejde og betydelige investeringer. Da et søsterselskab anbefalede Cargoson, fandt Ensto det overkommeligt og hurtigt at implementere. Tre år senere er Cargoson-kompatibilitet et krav i deres fragtmandsudbud.